Soluzioni per perdite di olio nei raccordi per tubi ad alta pressione causate da problemi di crimpatura

Le perdite di olio nei raccordi per tubi ad alta pressione causate da problemi legati al crimping, quali insufficiente forza di crimping, posizioni di crimping disallineate, superfici di crimping danneggiate,o una corrispondenza impropria tra le ferrule e gli accessoriSe questi problemi non vengono accuratamente affrontati, possono facilmente portare ad un punto di perdita in espansione.il distacco dell'apparecchioLa risoluzione richiede l'osservanza del principio di "prima depressurizzare in modo sicuro, poi diagnosticare i difetti di crimping,e infine eseguire una riparazione standardizzata, " affrontando in tal modo in modo mirato i diversi tipi di problemi di crimping.

Il trattamento delle perdite di olio nel sito di crimping deve essere effettuato in uno stato di depressione per evitare lesioni causate dall'espulsione ad alta pressione del mezzo di lavoro.devono essere completati adeguati preparativi per gli strumenti e le attrezzature di protezione individuale (EPI):

1. Isolamento e depressione del sistema: chiudere le valvole di isolamento a monte e a valle della linea ad alta pressione,e installare flange cieche per ottenere l'isolamento fisico (si basa esclusivamente sulla chiusura della valvola è severamente vietato). aprire lentamente la valvola di sollevamento della pressione per scaricare il mezzo all'interno del tubo in un contenitore designato; una volta che un manometro conferma che la pressione interna del tubo è scesa a zero,interrompere il processo di depressurizzazione e registrare i dettagli della depressurizzazione.
2. Sito e protezione personale: delimitare una zona di avvertimento e erigere una segnaletica con la scritta "Operazioni ad alta pressione: allontanatevi." Assicurarsi che siano disponibili adeguate attrezzature antincendio (si raccomandano estintori a polvere secca per le perdite di olio)- il personale che svolge il lavoro deve indossare caschi di sicurezza, occhiali di sicurezza resistenti agli urti, guanti a prova di olio,e calzature di sicurezza per evitare il contatto cutaneo con il mezzo o lesioni da espulsione ad alta pressione.
3. Preparazione degli attrezzi e degli accessori: preparare uno strumento qualificato per il crimping (assicurarsi che corrisponda alle specifiche di montaggio; si preferiscono attrezzi idraulici specializzati per il crimping);ferrule adeguate (corrispondenti al materiale e al diametro esterno del tubo ad alta pressione), un corpo di ricambio, carta vetrata, stracci puliti e sigillante specifico ad alta pressione.verificare che tutti gli accessori siano privi di deformazioni o crepe.

In primo luogo, determinare se la perdita è causata da un problema di crimping; quindi, risolvere i difetti specifici di crimping per evitare di confonderli con altri tipi di perdite di olio (ad esempio,di tenuta o di fili sciolti):

1. Conferma del punto di perdita: pulire con un panno pulito l'incrocio tra il dispositivo e il corpo del tubo (la zona incrinata).Se la perdita si verifica esclusivamente sulla superficie di crimping, in particolare all'interfaccia tra il dispositivo e il corpo del tubo, e non vi sono segni di fili sciolti o di sigilli esposti/danneggiati, la perdita può essere attribuita in modo conclusivo a un problema di crimping.
2. Risoluzione dei difetti di crimping (passaggio principale):
   • Osservare i segni di strizzatura: i segni di strizzatura normali devono essere uniformi e completi, adattandosi strettamente sia al dispositivo che al corpo del tubo, senza depressioni localizzate, sporgenze,o spazi vuoti che indicano un crimping incompletoSe i segni di crimping sono indistinti, la zona non è completamente compressa o ci sono spazi visibili alla giunzione crimped, questo indica una forza di crimping insufficiente.
   • Controllare la posizione di increspatura: l'area increspatura deve essere situata nella posizione indicata sulla ferrule dell'apparecchio (in genere a 1 ̊2 mm dalla porta dell'apparecchio).Se la posizione di crimping è disallineata (troppo vicino o troppo lontano dalla porta), si tradurrà in una distribuzione di pressione irregolare sulla superficie di tenuta, causando così una perdita di olio.
   • Ispezionare le condizioni della superficie di crimping: passare la mano sulla superficie di crimping; se si rilevano franaggi, graffi,o deformazione o se la superficie del corpo del tubo mostra segni di scorrimento, l'integrità della tenuta sarà compromessa.Inoltre, se la ferrule stessa è deformata o crepita, o se i materiali del corpo del dispositivo e del tubo sono incompatibili (ad esempio, un tubo in acciaio inossidabile abbinato a una ferrule di rame),una perdita di olio può verificarsi a causa di una scarsa compatibilità di crimping.

Sulla base dei difetti identificati (forza insufficiente, disallineamento posizionale, danni superficiali, corrispondenza impropria, ecc.), si dovrebbero adottare metodi correttivi appropriati.Occorre dare priorità alle "procedure di risoluzione permanente" per evitare la creazione di rischi latenti attraverso misure di sigillamento temporaneo:

I sintomi includono segni poco profondi o incompleti e leggeri spazi vuoti nella giunzione tra il dispositivo e il corpo del tubo, attraverso i quali l'olio si infiltra lentamente.Questo è causato tipicamente da un regolazione impropria della pressione dello strumento di crimping o un mancato completamento della corsa di crimping completa designata durante il funzionamento.

1. Riparazione temporanea (quando non è possibile lo spegnimento immediato dell'apparecchiatura per la sostituzione di un pezzo): pulire accuratamente la superficie strizzata.una quantità uniforme di sigillante ad alta pressione specializzato (non utilizzare * non * il caldo di silicone standard) per la lacuna. Utilizzare una pinza per i tubi per aiutare a fissare l'area incrinata. Lasciare impostare per 15-20 minuti prima di riavviare l'apparecchiatura.Questa misura può sostenere temporaneamente il funzionamento per 1 ′ 2 turni ed è applicabile solo in condizioni di bassa pressione (non superiore al 50% della pressione nominale).
2. Remediazione permanente (metodo preferito): smontare il dispositivo.garantire che il corpo del tubo rimanga privo di graffi o deformazioni. inserire il corpo del tubo nella posizione indicata all'interno dell'apparecchio (marcare la posizione una volta completamente posizionato).Selezionare uno strumento di crimping delle dimensioni appropriate e regolare l'impostazione di pressione corrispondente (riferendosi ai parametri di crimping forniti dal costruttore dell'apparecchio). eseguire il crimping in due fasi per assicurare l'uniformità (crimping a mezza corsa prima; verificare la posizione è corretta; quindi completare la corsa completa).confermare che i segni di crimping sono uniformi e privi di lacune. Riassemblare il dispositivo assicurandosi che sia saldamente fissato e non si allenti.

I sintomi includono segni di strizzatura che si allontanano dalla posizione indicata sulla ferrule dell'apparecchio. The crimp may be applied either too close to the fitting's port (resulting in the sealing surface not being fully covered) or too far back on the pipe body (resulting in the fitting and pipe body not being effectively secured to one another)Ciò è causato in genere da una profondità di inserimento insufficiente del corpo del tubo durante il funzionamento o da un disallineamento del posizionamento dello strumento di crimping.

1. Passi di riparazione: smontare il dispositivo e tagliare la sezione del corpo del tubo che presenta un disallineamento di crimping (assicurandosi che il taglio sia piatto e privo di sbavature).Scorrere una nuova ferrule sul corpo del tubo e inserire il tubo alla profondità specificata come richiesto dal dispositivo (in genere inserito fino a quando non entra in contatto con la spalla interna del dispositivo- contrassegnare questa posizione) regolare il posizionamento dello strumento di crimping, allinearlo con la zona di crimping designata sulla ferrule e eseguire il crimping utilizzando la pressione specificata.ispezionare i segni di crimp per assicurarsi che siano centrati e posizionati correttamente; una volta verificato che il dispositivo non è disallineato, riassemblarlo.
2. Nota: se il corpo del tubo diventa troppo corto dopo il taglio,deve essere sostituito con un nuovo tubo ad alta pressione delle stesse specifiche e del medesimo materiale per evitare disallineamenti secondari causati da inserimento forzato.

I sintomi includono fori, graffi o fori sulla superficie di crimping, o segni superficiali sul corpo del tubo, nonché deformazione o crepa della ferrule.Questi difetti provocano una superficie di tenuta irregolareQuesto problema è causato tipicamente da contaminanti sulle mascelle dello strumento di crimping, applicazione di forza ineguale durante il funzionamento,o mancata pulizia adeguata della superficie del corpo del tubo.

1. Danni minori (senza deformazioni o crepe evidenti): smontare l'apparecchio, utilizzare carta vetrosa di granella fine per levigare eventuali sbavature o graffi sulla superficie di crimping,e pulire accuratamente qualsiasi residuo di olio. sostituire la ferrule con una nuova (la vecchia ferrule è deformata e non può essere riutilizzata), inserire nuovamente il corpo del tubo e eseguire il crimping secondo le procedure standard.applicare una piccola quantità di sigillante ad alta pressione sulla superficie di crimping per migliorare le prestazioni di sigillamento.
2. Danni gravi (ferrule spaccata, gravi incisioni del corpo del tubo): sostituire direttamente sia la ferrule che il corpo di montaggio.il tubo ad alta pressione deve essere sostituito. Prima dell'installazione, assicurarsi che tutti i componenti siano privi di danni e abbiano superfici pulite; quindi, eseguire il crimping secondo le procedure standard per evitare la ricorrenza del danno.

I sintomi includono perdite di olio persistenti nonostante l'operazione di crimping sia stata eseguita secondo le procedure standard.Questo problema è generalmente causato da una disadattamento del materiale tra la ferrule e il tubo ad alta pressione (e.per esempio, una ferrule in acciaio al carbonio accoppiata con un tubo in acciaio inossidabile), una incompatibilità tra il raccordo e il diametro del tubo (ad es. un raccordo φ14 utilizzato con un tubo φ16),o una incompatibilità tra il modello di ferrule e lo strumento specifico di crimping utilizzato.

1. Passi correttivi: verificare il diametro e il materiale del tubo ad alta pressione; sostituire la ferrule e l'alloggiamento con componenti perfettamente compatibili con il tubo (ad esempio,utilizzare una ferrule in acciaio inossidabile per i tubi in acciaio inossidabileSelezionare uno strumento di ricricciamento compatibile con le specifiche del dispositivo e della ferrule; regolare l'impostazione della pressione in base ai parametri del costruttore,e eseguire l'installazione di crimping nuovamente. Dopo l'installazione, ispezionare il collegamento per assicurarsi che il dispositivo e il tubo siano strettamente uniti, senza allentamenti o lacune.
2. Nota: vietare severamente la miscelazione di componenti di crimping di specifiche o materiali diversi per evitare guasti di crimping causati da scarsa compatibilità.

Questo si manifesta quando la giunzione strizzata si allenta e si sviluppano perdite dopo che l'apparecchiatura è stata in funzione per un periodo di tempo (in particolare in apparecchiature soggette a frequenti vibrazioni).Questo è spesso causato da un fallimento nell'esecuzione di serraggio secondario dopo il crimping iniziale, vibrazioni del tubo che causano lo scioglimento dell'interfaccia di crimping, o insufficiente forza di crimping durante l'installazione iniziale.

1. Passi correttivi: spegnere l'apparecchiatura e pressurizzare il sistema.Se i segni di contrazione appaiono intatti e solo l'apparecchio è leggermente allentato, utilizzare una chiave inglese per stringere delicatamente l'apparecchio, applicando una forza uniforme in una diagonale (assicurarsi che la coppia non superi i 15 N·m per evitare di danneggiare l'interfaccia in grattaforma).Se i segni di strizza mostrano segni di deformazione o deformazione, il giunto deve essere smontato e ricrimato secondo le procedure standard; inoltre,installare una pinza del tubo al punto di crimping per fissare il tubo e attenuare l'impatto delle vibrazioni dell'attrezzatura sulla giunzione.

1. Prova di pressione: rimuovere le lastre cieche o i tappi e aumentare lentamente la pressione del sistema alla pressione di funzionamento nominale dell'apparecchiatura.osservare l'articolazione stretta per eventuali segni di infiltrazione dell'olio e monitorare eventuali diminuzioni di pressioneSe non si osservano anomalie, la prova è considerata corretta; se si rileva una piccola infiltrazione, spegnere l'apparecchiatura, pressurizzare l'impianto, ricontrollare l'articolazione strizzata.apportare le necessarie modifiche, e ripetere la prova di pressione.
2. Esecuzione di prova senza carico: una volta completata con successo la prova di pressione, avviare l'apparecchiatura e lasciarla funzionare in condizioni di zero carico per un'ora.Prestare particolare attenzione all'articolazione incrinata per verificare che non ci siano perdite e vibrazioni anormali prima di rimettere ufficialmente in servizio l'apparecchiatura.

1. Standardizzare le operazioni di crimping:L'operatore deve conoscere bene l'uso corretto degli attrezzi di crimping e deve rispettare rigorosamente i parametri di crimping (pressione,strato) fornito dal costruttore del connettore per garantire una forza di crimping uniforme e un posizionamento precisoPrima di incrustare, la superficie del tubo, il connettore e la ferrule devono essere completamente puliti per rimuovere gli strati di ossido, i residui di olio o le impurità.
2. Selezionare Componenti corrispondenti:Selezionare rigorosamente le ferrule e i connettori che corrispondono esattamente al diametro e al materiale del tubo ad alta pressione.Assicurarsi che le specifiche dello strumento di crimping siano compatibili con i componenti selezionati- è severamente vietata la miscelazione di componenti con specifiche o materiali diversi.
3. Ispezione e manutenzione regolari:Ispezionare periodicamente le zone di crimping, concentrandosi in particolare sul controllo di segni di crimping intatti, connettori sciolti o ferrule deformate.installare le pinze del tubo per fissare il tubo ad alta pressione e i connettoriInoltre, calibrare regolarmente lo strumento di crimping per garantire la precisione della pressione.
4. Migliorare la formazione del personale:Fornire a tutti gli operatori una formazione completa sulle procedure di crimping per standardizzare i flussi di lavoro operativi e prevenire i difetti di crimping causati da una manipolazione impropria.Proibire rigorosamente pratiche non autorizzate o improprie (e.p. es. il crimping senza prima allentare la pressione del sistema, l'inserimento forzato del tubo o l'applicazione di una forza di crimping eccessiva/insufficiente).

Nota complementare:Se si osservano gravi difetti di crimping (come un connettore rotto o danni estensivi alla superficie del tubo), o se mancano le necessarie competenze professionali di crimping,spegnere immediatamente l'attrezzatura e contattare il personale di manutenzione qualificato per la risoluzioneIn nessuna circostanza si dovrebbe tentare di ricrimbare ciecamente l'assemblaggio,in quanto ciò potrebbe portare a gravi incidenti di sicurezza quali il distacco del connettore o l'espulsione incontrollata di fluido a pressione.