Crempa del tubo di frenatura di massa
,Crempa del tubo del freno 51CG
,Crimper per tubature 51CG
La macchina per il ritaglio del tubo di frenata MS-51CG
Descrizione
La macchina per il crimping di tubi a pressione MS-51CG è il modello più venduto in Asia. Ha un'altezza di funzionamento molto comoda, quindi l'utente non si stancherà facilmente.Con un micrometro di precisione elevata per controllare le dimensioni, non è necessario ri-regolare ogni volta, quindi migliorare la produttività.
Principali vantaggi
1- Tecnologia avanzata, cilindro idraulico a un pezzo;
2. Facile manutenzione con struttura semplice;
3. Set di matrici ad alta durezza per tubi ad alta pressione;
4. Installazione di set di matrici sicuri;
5Doppia modalità operativa, più flessibile.
DATI TECNICI
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Modello |
MS-51CG Crimper del tubo del freno |
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Distanza di cromping |
14 - 87 mm |
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Forza di contrazione |
500 (T) |
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Dimensione del tubo |
1/4 - 2 (pollici) |
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Max. Aprire |
30 mm |
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Sette a strisce |
10 |
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Tipo di set a strisce |
51 |
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Pressione del sistema |
31.5 (Mpa) |
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Accuratezza |
0.05 (mm) |
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Controllo |
Stati membri |
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Voltaggio standard |
220 (V) / 380 (V) |
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Potenza del motore |
3 (KW) |
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Distanze |
800 mm |
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Larghezza |
640 mm |
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Altezza |
1300 mm |
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Peso |
320 (kg) |
51 SERIE CRIMPER DIE SET
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Non muore. |
Distanza di cromping |
Distanze |
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6* |
6 - 8 mm |
35 |
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8* |
8 - 10 mm |
35 |
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10* |
10 - 12 mm |
35 |
|
12* |
12 - 15 mm |
35 |
|
15 |
15 - 19 mm |
60 |
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19 |
19 - 23 mm |
60 |
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23 |
23 - 26 mm |
60 |
|
26 |
26 - 31 mm |
60 |
|
31 |
31 - 36 mm |
70 |
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36 |
36 - 41 mm |
70 |
|
41 |
41 - 47 mm |
70 |
|
47 |
47 - 55 mm |
80 |
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55 |
55 - 63 mm |
80 |
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63 |
63 - 69 mm |
80 |
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69* |
69 - 76 mm |
90 |
Nota:
¤ * per serie di matrici non standard;
¤ Sono disponibili set di stampi personalizzati;
¤ Sono disponibili tensioni speciali 110V, 208V, 240V, 415V;
Fatti facoltativi
¤ Strumento di cambio rapido
¤ controllo UC;
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CReliable quality, easy to use, a great helper for starting a business.
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CI've been running a hardware store for three years. This hydraulic crimping machine was the one I chose after comparing five different models. Initially, I was worried about the precision, so I tested over 20 high-pressure oil pipe connectors—each crimped perfectly in one go without any leaks. Now, customer feedback is great, and the repeat purchase rate is high
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GThose who open a truck repair shop usually apply pressure to the brake oil pipe and hydraulic oil pipe of the truck. The manual version has sufficient pressure and the joint is tightly pressed. The truck runs long distances without oil leakage, which is recognized by the driver. The machine is durable and can be used in stores, as well as in places without electricity outdoors
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